本文目录一览：
- 〖壹〗、买塞纳的10大忌
- 〖贰〗 、丰田塞纳是油电混动还是插电混动
- 〖叁〗 、塞纳2027大改款和老款区别
- 〖肆〗、35万新塞纳未上市,mpv王座稳吗?
- 〖伍〗 、塞纳2026款什么时候买合适
- 〖陆〗 、新款丰田塞纳各版本配置解析,再也不怕不会选!
买塞纳的10大忌
〖壹〗、购买塞纳的10大忌如下：忌轻信模糊提车时间：4S店常用“45天左右 ”“10月份到车 ”这类模糊说法拖延，应在合同里明确具体提车日期（精确到日） ，防止被动等待。忌忽视商家信誉核查：要挑选口碑好的经销商 ，可借助论坛 、车主社群了解其真实交易评价，以免因商家服务差影响购车体验 。
〖贰〗 、提车时需核对车辆生产日期 ，避免高价购入库存老款（如22款铂金版虽降价9万 ，但配置已落后） 。
〖叁〗、客厅 我们在客厅中去摆放设置了屏风，最能体现一个家庭一起的审美档次。屏风除了可以为客厅增加布满特性的元素 ，也可以用来在进口处置隔出玄关 ，让空间组织更有条理 。
〖肆〗、隔角煞冲射，宜盆栽抵挡 要想居家平安健康，在可能的情况下 ，应选取四周没有屋角射来成隔角煞的房屋 。如自家住宅犯隔。东阿塞纳春天整体家装一站式服务为您贴心服务 。
丰田塞纳是油电混动还是插电混动
塞纳作为丰田油电混动车型（非插混） ，搭载镍氢电池，采用浅充浅放策略 。在低速满电状态下 ，其纯电续航仅1 - 3公里。在实际使用时 ，由于电池通常保持在30% - 80%的电量，并且当油门稍深或者车速超过30km/h时 ，发动机很容易介入 ，所以纯电模式难以实现长距离维持。
丰田塞纳双擎（Sienna Hybrid）没有外接充电口，属于非插电式混合动力车型 。动力系统类型 油电混合设计：塞纳双擎采用丰田THS-II混动系统 ，依靠发动机和动能回收为电池充电 ，无需外接电源 。 电池类型：搭载镍氢电池组，容量较小 ，纯电续航极短（约1-2公里） ，主要用于辅助驱动。
丰田塞纳采用的是油电混动技术，并非插电混动 。作为一款30万级的MPV，丰田塞纳凭借大空间 、省油和品质优异等亮点 ，在市场上有不错的销量表现 ，2023年赛那系列销量超6万台 。2024款赛那于4月23日正式上市，售价248 - 358万元。
概念车发布时间线根据公开信息 ，丰田塞纳插电混动概念车已明确计划于2026年亮相 。这一时间节点标志着丰田正式将插电混动技术纳入塞纳车型的研发规划 ，但需注意概念车与量产车之间通常存在1-2年的开发周期，因此实际上市时间可能延后至2027年或更晚 。
塞纳2027大改款和老款区别
外观方面 ，新车采用了全新的设计语言 ，前脸造型更加犀利，车身线条更流畅 ，整体风格更贴近年轻化审美；内饰部分 ，科技配置显著升级，例如搭载了更大尺寸的中控屏幕 、更智能的车机系统 ，并优化了座椅布局和材质 ，提升了乘坐舒适性；动力系统方面，混动系统经过优化，燃油经济性和动力输出表现均有提升。
塞纳2027大改款和老款有诸多区别 。外观方面 ，新款塞纳可能在整体造型上更加流畅动感 ，线条更具棱角，前脸的进气格栅设计或许会有新变化 ，可能变得更具科技感 ，大灯的样式和功能也可能升级，比如采用更先进的照明技术 。内饰上 ，会有较大升级。材质选用可能更高级 ，触感更好 。
塞纳2027大改款和老款在多个方面存在区别 。外观上，2027大改款可能采用了全新的设计语言 ，线条更加硬朗流畅 ，前脸造型或许会有较大变化，大灯组的样式也会更新。车身尺寸可能会有微调 ，整体比例更加协调。内饰方面 ，会有明显升级 。采用了更高级的材料，质感大幅提升 。
动力与油耗：2024款搭载5L混动系统，老款为5L V6发动机。2024款油耗降至77L ，且标配TSS主动安全系统 。空间与配置：2024款车身尺寸增大至5175/1995/1775mm ，轴距为3060mm 。二排座椅支持长滑轨调节，高配新增埃尔法同款航空座椅及四驱系统。
027款的推测方向 上市时间推测：按照丰田车型年更新规律 ，2027款可能在2026年底至2027年初发布 ，国内上市时间或延迟至2027年中后 。 动力配置：延续5L混动系统，综合功率248马力 ，匹配E-CVT变速箱 ，提供前驱/四驱选项 。
35万新塞纳未上市,mpv王座稳吗?
〖壹〗、万新款塞纳虽未上市，但其中高端家用MPV王座地位较稳固。从核心优势来看 ，新款塞纳具有诸多有利因素保障其地位 。在空间与实用性上 ，该车轴距超3100mm，第三排的腿部空间较为充裕 ，即便满载也不会让乘客感到局促 。
〖贰〗 、万新塞纳MPV王座地位不稳。35万级MPV市场竞争已进入“技术 + 配置”双卷时代 ，新塞纳面临诸多挑战，具体如下：新势力车型冲击：腾势D9作为新能源MPV销量冠军，34万起售 ，配置丰富 。拥有800V快充和激光雷达智驾等先进配置 ，混动版亏电油耗低，还配备二排航空座椅与云辇底盘 ，兼顾商务与家庭需求 。
〖叁〗 、全新塞纳的碰撞成绩表明 ，MPV车型并非绝对不耐撞，只要用心造车 ，MPV车型的A柱也可以很坚挺。
〖肆〗、近来全新塞纳已经以平行进口形式进入中国 ，售价大致在40-60万元之间，远高于别克GL8 ，性价比不占优势。国产后 ，全新塞纳的费用有望降低，提升性价比 ，对国内消费者来说更具吸引力 。竞争优势：与别克GL8相比 ，国产后全新塞纳的优势除了丰田的品牌影响力更高之外，还有更丰富的配置和更低的油耗 。
〖伍〗 、性价比争议：塞纳配置不差，但体验差距大塞纳铂金版配置与艾维亚四座版差异仅“几行字 ” ，但实际体验中 ，艾维亚在材质 、科技、舒适性上的优势远超13万差价。塞纳加价逻辑虽可理解，但非刚需用户建议等待费用回落 ，或直接选取艾维亚 。
〖陆〗 、其实我们从以上内容不难看出 ，全新丰田塞纳是有备而来 。产品力，品牌力统统过关 ，但是恕我直言 ，全新塞纳在中国市场是是否能够畅销的命脉，依旧是费用。
塞纳2026款什么时候买合适
〖壹〗 、塞纳2026款车上市一段时间后购买可能比较合适 。 上市初期不建议马上购买 。刚上市时 ，车辆可能存在一些潜在问题还未被充分发现和解决 ，比如某些零部件的适配性等。而且经销商的费用策略可能比较坚挺，优惠幅度较小 。 等上市2-3个月左右较为合适 。
〖贰〗、总之 ，综合考虑车辆稳定性 、口碑积累以及费用优惠等因素 ，塞纳2026款车上市半年到两年内购买较为适宜。
〖叁〗 、若不急需用车且看重新款配置，2026年一季度2026款塞纳正式交付后购买更合适；若预算有限或急需用车，当前2024款清仓期（2025年9月前）是更优选取 。
新款丰田塞纳各版本配置解析,再也不怕不会选!
〖壹〗、新款丰田塞纳各版本以驱动方式、座位数区分 ，加版基础配置高 、定价高 ，墨版配置低 、售价门槛低，高配互有优劣 ，可按四驱、8座 、腿托需求选版本 。具体如下：在售版本现款丰田塞纳按驱动方式及座位数区分 ，在售车源以加版居多，墨版其次。四驱版本仅加版车型可选 ，且四驱版本不提供8座布局。
〖贰〗 、的确 ，新一代丰田塞纳（以下简称新塞纳）有很多抢眼的亮点，时尚运动的外观 ，混合动力的省油且带同级唯一四驱（如果不把大众迈特威算进来 ，属于进口车嘛），丰田出品的品质背书和保值率 ，还有终于国产带来的费用松动 。但新塞纳也并非完美无缺 ，至少也不会如一些媒体所吹的那般“吊打GL8和威然 ”的无敌 。
〖叁〗、彼时，再利用双车战略的优势，算上一丰能够贡献的产能 ，全新塞纳的年产量或者能够突破15万辆。倘若新车能将产能接近100%地转化为销量 ，那么全新塞纳将是继五菱宏光和GL8之后第三款年销10万+的MPV，分分钟能够与别克GL8持平 ，甚至超越的节奏 ，可见丰田对塞纳的信心有多强 。
〖肆〗 、以此类推，近来2019款进口塞纳的售价约为38万多 ，折后价应为25万出头 。这个费用相比GL8还是高了一点 ，但不排除塞纳国产后，将定价调至略高于GL8的入门级 ，以彰显丰田的品牌价值。当年 ，凯美瑞国产后，买车不仅需要加价 ，还要排队等好久 ，没少被媒体批 。
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评论列表（4条）
我是艾尔特的签约作者“aiert”！
希望本篇文章《新款塞纳(新款塞纳2026款)》能对你有所帮助！
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